Bibby Bikes Lastenanhänger

einfach // robust // praktisch

Große und schwere Gegenstände mit dem Fahrrad transportieren!

(Patent angemeldet)

Funktionen

Dynamische Vierradstabilität

Von sich aus stabil, geringe Stützlast, automatisch gelenkte Vorderachse. Der Anhänger folgt intuitiv dem Fahrrad. Luftreifen sorgen für Fahrkomfort.

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Große, uneingeschränkte Ladefläche

Ermöglicht das einfache Beladen mit bis zu 200 kg Zuladung. Da das gesamte Fahrwerk unter dem Anhänger verstaut ist und keine Räder die Seiten behindern, kann deine Ladung problemlos über den Rand hinausragen.

(Ladefläche: 80 x 160 cm, mit gleichen Außenabmessungen des Anhängers.)

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Sicheres Bremsen auch bei schweren Lasten

Integriertes automatisches Auflaufbremssystem ermöglicht den sicheren Transport von auch schwerer Lasten. Sobald das Zugfahrrad abbremst, werden die beiden Scheibenbremsen des Anhängers automatisch aktiviert und bringen dich sicher und kontrolliert zum Stehen.

(Geplante Freigabe für 200 kg Nutzlast)

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Universelle Kupplung

Die Kupplung des deutschen Herstellers Weber Technik ermöglicht eine schnelle und sichere Montage an nahezu jedem Fahrrad. Die Kupplung lässt sich in Sekundenschnelle an- und abkuppeln.

(Weber ES-Kupplung empfohlen)

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Robuste Standardkomponenten

Standard-Fahrrad- und Industriekomponenten sind langlebig und leicht zu warten oder auszutauschen. Lange Wartungsintervalle und bei Bedarf sind Ersatzteile einfach und kostengünstig erhältlich. Die Wartung kann in jeder kompetenten Fahrradwerkstatt durchgeführt werden.

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Einfaches und benutzerorientiertes Design

Automatische Bremsen. Automatische Beleuchtung. Universelle Kupplung. Eingebaute automatische Ratschengurte. Lange Wartungsintervalle.

Entwickelt für maximale Alltagstauglichkeit.
(Patent angemeldet)

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Nachhaltigkeit

„Der Lastenanhänger von Bibby Bikes ist robust, langlebig und ressourcenschonend. Er macht unsere Städte lebenswerter, indem er Radfahren und umweltfreundliche Mobilität aktiv fördert und gleichzeitig den Bedarf an Lieferwagen und Pkw im urbanen Raum reduziert.
Design, Rahmenproduktion und Montage erfolgen komplett in Europa.“

Modularität

Modular konzipiert, mit einer uneingeschränkten Ladefläche, die sich vielseitig ausstatten lässt.

Aufbau

Crème trailer Curry Yellow trailer Salmon trailer Baby Blue trailer Pastel Lilac trailer Vienna Green trailer Petrol trailer Grey trailer
Cargo
Boxes
Coffee Shop
Pallets
Sofa
Workbench

Option zur Vorschau auswählen

Rahmenfarbe

Creme

Creme Currygelb Lachs Pastellblau Lila Otto Wagner Grün Petrol Dunkelgrau
Cargo
Boxes
Coffee Shop
Pallets
Sofa
Workbench

Select an option to preview

Frame Colour Crème

Superstructure

Technische Daten

Ladeflächenlänge 1600 mm
Ladeflächenbreite 800 mm
Gesamtlänge (inkl. Deichsel) 2400 mm
Gesamtbreite 800 mm
Transportvolumen 1,6 m³ (Beispiel mit 125 cm hoher Transportbox)
Leergewicht 35 Kg (provisional)
Zulässiges Gesamtgewicht 235 kg (vorläufig)
Rahmenmaterial Stahl, Pulverbeschichtet, WIG/MIG-geschweißt
Geeignet Für Fahrräder oder Pedelecs bis 25 km/h
Reifengröße Schwalbe Big Ben Fahrradreifen Größe 12 x 2.00 (50-203)
Bremssystem Mechanische Shimano Scheibenbremsen, 140-mm-Bremsscheiben, mit Bremskraft Ausgleichsmechanismus und Parkbremse

(Patent angemeldet)

Für weitere technische Spezifikationen uns kontaktieren.

einfach // robust // praktisch

Patent angemeldet

Über mich

Matthew Bibby at work

Matthew Bibby ist Erfinder und Designer von Bibby Bikes. Als leidenschaftlicher Radfahrer und langjähriger Ingenieur in der Entwicklung und Produktion von Motorrädern sowie Lastenrädern verfügt er über ein tiefes Verständnis der entscheidenden Faktoren und unterschiedlichen Ansätze im Lastenraddesign.

Viele Produkte der Fahrradbranche sehen zwar elegant aus, sind aber oft unnötig komplex, wartungsanfällig, stark von proprietären Sonderkomponenten abhängig und erfüllen ihren eigentlichen Zweck nur unzureichend.

Der Lastenanhänger von Bibby Bikes konzentriert sich auf das Wesentliche: einfach, robust und praktisch – entwickelt für den echten Transport.

Häufig gestellte Fragen

Nutzung

Ja! In den meisten europäischen Ländern dürfen Fahrräder und Fahrradanhänger bis zu einer Breite von 1 m die gesamte Radinfrastruktur nutzen. In der Regel besteht für Anhänger keine Pflicht, sodass man je nach Vorliebe Radwege oder Straßen benutzen kann. (Bitte sich selbst über die örtlichen Regeln informieren)

Nein! In Europa und den meisten Teilen der Welt kann ein Fahrradanhänger ohne weitere Bürokratie an ein Fahrrad angehängt werden. Helm und Haftpflichtversicherung sind natürlich weiterhin empfohlen. (Bitte sich selbst über die örtlichen Regeln informieren)

Nein! Der Anhänger ist einfach und unkompliziert zu bedienen. Eine kurze Übung im verkehrsberuhigten Bereich ist empfehlenswert. Beim Ziehen von Anhängern ist natürlich extra Vorsicht geboten.

Er ist aus robustem Stahl gefertigt und wetterfest pulverbeschichtet, bei Bedarf kann er im Freien gelagert werden. Es lässt sich problemlos hochkant lagern, wodurch der Platzbedarf drastisch reduziert wird.

Der Anhänger verwendet, wo immer möglich, robuste und gängige Fahrrad- und Industriekomponenten. Dadurch sind die Wartungsintervalle sehr lang und Wartung sowie Ersatzteilbeschaffung unkompliziert. Lager, Reifen, Bremsen, Kupplung und Befestigungselemente sind Standardteile, die in jedem Fahrradladen erhältlich sind. Die Konstruktion ist so einfach, dass ein erfahrener Mechaniker den Anhänger mit einer einfachen Anleitung instandhalten kann.

Technische Daten

Nein. Dadurch bleibt der Anhänger einfach, kostengünstig und robust. Du können ihn problemlos mit einem gängigen E-Bike (Pedelec) ziehen und so von elektrischer Unterstützung profitieren. Ein robustes, modernes City- oder Trekkingrad wird empfohlen.

Weber-Kupplungen sind für nahezu jedes Fahrrad erhältlich. Weitere Informationen sind auf der Website des Herstellers zu finden: weber-products.de. Die Deichsel ist zudem für alle Fahrräder mit Rädern bis zu 29 Zoll geeignet! (60-622)

Im Vergleich zu herkömmlichen zweirädrigen Anhängern sind Vorteile von Mehrachsanhängern klar, insbesondere bei schwereren Lasten. Der Anhänger trägt sein Gewicht alleine und der Deichsel Stützlast auf die Fahrradkupplung bleibt gering. Zudem lässt er sich problemlos als Handwagen nutzen, ohne dass Gewicht über der Deichsel ausbalanciert werden muss. Im Vergleich zu dreirädrigen Lastenanhängern ist der Bibby Bikes-Anhänger kompakter und daher leichter zu parken und wendiger. Außerdem bietet er eine größere und uneingeschränkte Ladefläche.

Vergleich mit einem bekannten 3-Rad Anhänger aus dem Schwarzwald:

  • Die Nutzlast ist gleich 200 kg* (*vorläufig).
  • Das Eigengewicht des Anhängers ist um fast 10 kg geringer (35 kg vs. 44 kg).
  • Die Ladefläche ist 19 % größer (800 × 1600 mm vs. 650 × 1650 mm).
  • Die Breite ist 16 % kompakter (800 mm vs. 952 mm), was das Manövrieren in engen Gassen und zwischen Pfosten erleichtert.
  • Die Außenlänge des Anhängers ist 30 % kompakter (1600 mm vs. 2300 mm), was das Parken und Rangieren erleichtert.

Die Rücklichter sind handelsübliche, batteriebetriebene Fahrradgepäckträger Lichter. Sie verfügen über einen manuellen Ein-/Ausschalter sowie einen Automatikmodus, der sich bei Dunkelheit und Bewegungserkennung sich selbstständig ein-/Aus-schaltet.

Die Auflaufbremse funktioniert automatisch und reagiert auf die Bremskraft des Zugfahrzeugs, indem sie die Bremsen des Anhängers automatisch betätigt. Diese Technologie ist bei Pkw- und Lkw-Anhängern weit verbreitet und sorgt für mehr Sicherheit bei schwereren Anhängern. Die beiden hinteren Scheibenbremsen sind Mechanische Fahrrad-Scheibenbremsen und lassen sich leicht einstellen und warten. Die Bremskraft zwischen den beiden Bremsen (links/rechts) wird automatisch ausgeglichen. Der Betätigungsmechanismus ist eine Eigenentwicklung, die größtenteils aus standardisierten Fahrrad- und Industrie-Komponenten besteht. Der Bremsmechanismus kann von jeder kompetenten Fahrradwerkstatt gewartet werden.

Für die spezifischen Design-Erfindungen von Bibby Bikes ist ein weltweites Patent angemeldet. Für Lizenzanfragen, mich kontaktieren.

Probieren!

Nach vorheriger Terminvereinbarung ist dies an verschiedenen Standorten in Wien möglich.

Derzeit bin ich als Privatperson auf der Suche nach Geschäftspartnern für die Markteinführung und Skalierung. Der Preis soll vergleichbar mit oder niedriger als der von ähnlichen europäischen Produkten auf dem Markt sein. Bei Interesse an der Nutzung des Anhängers oder einer Kooperation, bitte mich kontaktieren.

Das Händlernetz befindet sich noch im Aufbau. Bei Interesse, bitte mich kontaktieren.

Sende uns einfach eine Anfrage über den Link auf dieser Webseite!

Kontakt

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    Testfahrten (nach Vereinbarung) hier möglich:


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